Ponorné čerpadlo QJ well je vodný zdvíhací stroj s motorom a čerpadlom priamo napojeným na vodu. Je vhodný na čerpanie podzemnej vody z hlbokých studní, riek, nádrží, kanálov a ďalších projektov na zdvíhanie vody:

Používa sa hlavne na zavlažovanie poľnohospodárskej pôdy a vodu pre ľudí a zvieratá v náhorných plošinách a horských oblastiach. Môže byť tiež použitý na zásobovanie vodou a odvodnenie v mestách, továrňach, železniciach, baniach a na stavbách.

Ponorné čerpadlo QJ pre studňu sa vyznačuje:

1. Motor a vodné čerpadlo sú integrované a pracujú vo vode, bezpečne a spoľahlivo.

2. Neexistujú žiadne špeciálne požiadavky na studňové a zdvíhacie potrubie (tj. Studňa z oceľových rúrok, studne z popolčeka, zemné studne atď.; Ako zdvíhacie potrubia je možné pod povolením tlaku použiť oceľové, gumové a plastové rúrky. 3 „Inštalácia, používanie a údržba sú pohodlné a jednoduché a podlahová plocha je malá, takže nie je potrebné stavať dom s čerpadlami. 4. Jednoduchá konštrukcia a úspora surovín.

To, či sú prevádzkové podmienky ponorného čerpadla vhodné a správne riadené, priamo súvisí s životnosťou.

Ponorná čerpacia jednotka studne QJ sa skladá zo štyroch častí: vodné čerpadlo, ponorný motor (vrátane kábla), vodovodné potrubie a ovládací spínač.

Ponorné čerpadlo je jednostupňové viacstupňové vertikálne odstredivé čerpadlo: ponorný motor je uzavretý vodou plnený mokrý vertikálny trojfázový asynchrónny motor s klietkou a motor a vodné čerpadlo sú priamo spojené pomocou zubovej alebo jednohlavňovej spojky;

Vybavené tromi jadrovými káblami rôznych špecifikácií; Štartovacím vybavením sú vzduchové spínače a samospojiteľné štartéry znižujúce tlak s rôznymi úrovňami kapacity. Vodovodné potrubie je vyrobené z oceľových rúr s rôznym priemerom a spojených prírubami. Elektrické čerpadlo s vysokým zdvihom je ovládané posúvačom.

2. Vo vodiacom plášti každého stupňa ponorného čerpadla je nainštalované gumové ložisko; Obežné koleso je upevnené na hriadeli čerpadla kužeľovým puzdrom; Vodiaci kryt je integrovaný so závitmi alebo skrutkami. 3. V hornej časti ponorného čerpadla vysokozdvižného vozíka je nainštalovaný spätný ventil, aby sa zabránilo poškodeniu jednotky spôsobenému poklesom vody.

4. Horná časť ponorného hriadeľa motora je vybavená zábranou proti labyrintovému piesku a dvoma spätne zostavenými kostrovými olejovými tesneniami, aby sa zabránilo vniknutiu piesku do motora.

5. Ponorný motor využíva vodou mazané ložisko a spodná časť je vybavená gumovou fóliou regulujúcou tlak a pružinou regulujúcou tlak na vytvorenie komory na reguláciu tlaku na reguláciu zmeny tlaku spôsobenej teplotou; Vinutie motora je vyrobené z polyetylénovej izolácie,

V prípade magnetického drôtu na vodu a elektrinu z trvanlivého spotrebného materiálu s plášťom z nylonu je metóda káblového pripojenia podľa postupu káblového spojenia QJ. Odstráňte izoláciu spoja, zoškrabte vrstvu farby, spojte ich, pevne zvarte a zabaľte vrstvou surovej gumy. Potom zabaľte 2 ~ 3 vrstvy vodotesnej lepiacej pásky, na vonkajšiu stranu zabaľte 2 ~ 3 vrstvy vodotesnej lepiacej pásky alebo zalepte vrstvu gumového pásu (vnútorný pás bicykla) vodným lepidlom, aby sa zabránilo presakovaniu vody.

6. Motor je utesnený presnými dorazovými skrutkami a vývod kábla je utesnený gumovým tesnením. 7. Horný koniec motora má v spodnej časti otvor na vstrekovanie vody, odvzdušňovací otvor a odtokový otvor.

8. Spodná časť motora je vybavená hornými a dolnými axiálnymi ložiskami. Na axiálnom ložisku sú drážky na chladenie. Opiera sa oň prítlačný kotúč z nehrdzavejúcej ocele, ktorý sa mení s hornou a dolnou osovou silou vodného čerpadla.