Jednostupňový vzduchom poháňaný piestový vzduchový kompresor poháňaný pásom 7,5kw 10HP

Stručný opis:

Piestový vzduchový kompresor je druh piestového vzduchového kompresora. Jeho kompresným prvkom je piest, ktorý vo valci vykonáva vratný pohyb. Podľa spôsobu kontaktu piestu s plynom existuje často niekoľko foriem: piestový vzduchový kompresor je najvzácnejší a používa sa v piestovom vzduchovom kompresore a jeho piest je v priamom kontakte s plynom.

Stlačenie je utesnené piestnymi krúžkami. Vďaka svojej širokej stupnici tlaku sa dokáže prispôsobiť širokému energetickému rozsahu. Má výhody vysokej rýchlosti, viacvalca, nastaviteľnej energie, vysokej tepelnej účinnosti a je vhodný pre rôzne pracovné podmienky


Detail produktu

Štítky produktu

Maximálna povolená teplota okolia vzduchového kompresora je 40 ℃. Všetky údržbárske práce sa musia vykonať po zastavení a uvoľnení tlaku. Kľuková skriňa vzduchového kompresora sa nesmie otvoriť, pokiaľ sa nezastaví najmenej na 15 minút. Poistný ventil vzduchového kompresora sa musí kalibrovať najmenej raz za rok, tlakomer sa musí kalibrovať podľa časového limitu stanoveného oddelením merania a tiež sa musí vykonať regulátor tlaku (regulačný ventil tlaku, tlakový spínač) a elektromagnetický spínač. je potrebné pravidelne kontrolovať, či sú v normálnom pracovnom stave. Voľba kompresie vzduchu Letisko: miesto s čistým vzduchom a dobrým vetraním môže predĺžiť životnosť stroja a znížiť spotrebu energie. Dostatok svetla, rezervujte si miesto na údržbu, pravidelne kontrolujte hladinu oleja v stroji a udržiavajte vzduchový filter čistý. Stroj musí byť umiestnený vodorovne a strana pásu by mala smerovať k stene, ale nie blízko nej, aby neovplyvňovala chladiaci účinok ventilátora (pri stene by mala byť vyhradená medzera viac ako 30 cm). Správne nastavte tesnosť pásu. Pri aplikácii sily (asi 3 ~ 4,5 kg) na stred dvoch kladiek by mal byť klinový remeň o 10 ~ 15 mm nižší ako pôvodná výška. Tight Príliš tesný klinový remeň zvýši zaťaženie motora, motor sa ľahko zahrieva a spotrebúva energiu a napätie remeňa je príliš veľké a dá sa ľahko zlomiť. ② Ak je klinový remeň príliš voľný, môže ľahko dôjsť k jeho prekĺznutiu a tvorbe veľkého tepla, k jeho poškodeniu a k nestabilite otáčania vzduchového kompresora. Príliš málo mazacieho oleja ① bude brániť normálnej prevádzke stroja a dokonca spôsobí popálenie. ② Ak je oleja príliš veľa, spôsobí to zbytočný odpad a ukladanie uhlíka vo výfukovom ventile ovplyvní účinnosť a životnosť celého stroja. Stroj by sa nemal spúšťať často a nemal by byť viac ako 10 -krát za hodinu, aby sa predišlo elektrickému zlyhaniu. Kvôli pravidelnej kontrole a údržbe ho udržiavajte v čistote a raz denne otvorte vypúšťací ventil vzduchovej nádrže, aby ste vypustili olej a vodu. Na miestach s vysokou vlhkosťou ju otvárajte každé štyri hodiny.

Skontrolujte hladinu mazacieho oleja raz denne, aby ste zaistili mazanie vzduchového kompresora.  

Mazací olej sa musí vymieňať po 100 hodinách počiatočnej prevádzky a potom každých 1 000 hodín (olej sa musí vymieňať každých 500 hodín, ak je prevádzkové prostredie zlé).  

Poznámka: pri výmene nového oleja je potrebné vyčistiť kľukovú skriňu a po vyčistení je možné vstreknúť nový olej. Vzduchový filter sa musí vyčistiť alebo vymeniť asi za 150 dní (filtračný prvok je spotrebný materiál), ale zvýšenie alebo zníženie závisí od prostredia.  

Raz za mesiac skontrolujte tesnosť pásu a skrutiek na všetkých častiach. Po 1000 hodinách (alebo pol roku) odstráňte vzduchový ventil na čistenie. Raz za rok vyčistite všetky časti zariadenia.

0210714091357

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju