Pásový vzduchový kompresor

Stručný opis:

(1) Rozsah tlaku je najširší. Piestové kompresory sú použiteľné od nízkeho tlaku po ultra vysoký tlak. V súčasnosti je maximálny pracovný tlak používaný v priemysle 350 MPa a tlak používaný v laboratóriu je vyšší

(2) Vysoká účinnosť. Vzhľadom na rôzne pracovné princípy je účinnosť piestového kompresora oveľa vyššia ako v prípade odstredivého kompresora. Účinnosť rotačného kompresora je tiež nízka v dôsledku straty odporu pri vysokorýchlostnom prúdení vzduchu a vnútorného úniku plynu

(3) Silná adaptabilita. Objem výfukových plynov piestového kompresora je možné zvoliť v širokom rozsahu; Zvlášť v prípade malého objemu výfukových plynov je často ťažké alebo dokonca nemožné vytvoriť typ rýchlosti. Okrem toho vplyv gravitácie plynu na výkon kompresora nie je taký významný ako v prípade rýchlostného typu, takže je jednoduchšie transformovať kompresor rovnakej špecifikácie, keď sa používa v rôznych médiách


Detail produktu

Štítky produktu

Keď piest klesne v najvyššom bode, sací ventil sa otvorí, plyn vstúpi do valca zo sacieho ventilu a naplní celý objem medzi valcom a koncom piestu, kým piest nezačne bežať do najnižšieho bodu a sací proces je dokončené. Keď piest beží nahor z najnižšieho bodu, sací ventil sa zatvorí a plyn sa utesní v tesniacom priestore valca. Piest pokračuje v pohybe nahor, čo núti priestor stále menší a menší, takže tlak plynu sa zvyšuje. Keď tlak dosiahne hodnotu požadovanú prácou, proces kompresie je dokončený. V tomto okamihu je výfukový ventil nútený otvoriť a plyn sa pri tomto tlaku vypúšťa, kým piest nevybehne do najvyššieho bodu a proces výfuku sa nedokončí.

Aký je najlepší odstredivý kompresor? Vlastnosti piestového kompresora: Výhody: 1. Bez ohľadu na to, aký je prietok malý, môže dosiahnuť tlak v pohári, ktorý je ako jednostupňový , Konečný tlak môže dosiahnuť 0,3 ~ 0 ・ 5MPa a konečný tlak viacstupňovej kompresie môže dosiahnuť ・ loompao

2. Vysoká účinnosť. Pri nastavovaní objemu plynu sa tlak výfukových plynov takmer nemení. Nevýhody: 1. Keď sú otáčky nízke a objem výfukových plynov veľký, stroj sa zdá byť hlúpy; Štruktúra je zložitá, existuje mnoho zraniteľných častí a množstvo údržby je veľké. 3. Zlá dynamická rovnováha a vibrácie počas prevádzky. 4. Objem výfukových plynov je prerušovaný a prúdenie vzduchu je nerovnomerné.

0210714091357

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju