Princíp činnosti hlavného motora bezolejového vzduchového kompresora: keď motor poháňa kľukový hriadeľ kompresora, aby sa otáčal, cez prevod ojnice sa piest s vlastným mazaním bez pridania akéhokoľvek maziva pohybuje tam a späť a pracovný objem sa skladá z vnútorná stena valca, hlava valca a horný povrch piestu sa budú pravidelne meniť. Keď piest piestového kompresora začne pracovať z hlavy valca, pracovný objem vo valci sa bude postupne zvyšovať a potom plyn zatlačí vstupný ventil pozdĺž vstupného potrubia a vstúpi do valca. Keď sa pracovný objem stane maximálnym, vstupný ventil sa zatvorí; Piest piestového kompresora sa pohybuje v opačnom smere a potom sa výfukový ventil zatvorí. Všeobecný pracovný postup je: kľukový hriadeľ piestového kompresora sa raz otočí, piest sa raz vratne otáča a proces nasávania, stláčania a výfuku sa postupne realizuje vo valci, to znamená, že je dokončený pracovný cyklus. Konštrukcia jedného hriadeľa a dvojvalca zaisťuje pri určitých menovitých otáčkach prietok plynu kompresora dvakrát viac ako pri jednom valci a je dobre regulovaná v oblasti regulácie vibrácií a hluku. Poslednou referenčnou normou je, či je identifikácia technických parametrov stroja úplná a kvalifikovaná. Medzi parametre identifikované podľa medzinárodnej praxe patria metrické jednotky a americké jednotky. Všeobecne povedané, výrobcovia s jednoduchou identifikáciou parametrov nemajú príslušné testovacie zariadenia a niektoré parametre nemôžu spĺňať všeobecné technické normy. Preto sa odporúča požiadať výrobcu o poskytnutie podrobných parametrov, aby ste sa mohli správne rozhodnúť.